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Pegado de MLA en faros de automotriz

Adhesivo para pegado MLA en faros de automotriz muestra baja decoloración a altas temperaturas

Desafío

Une rápidamente diferentes sustratos de MLA y evita el movimiento

Un fabricante buscaba un adhesivo para unir matrices de microlentes (MLA) a soportes que presentaran un rendimiento confiable y una baja decoloración en entornos de alta temperatura que se dan durante el funcionamiento de los faros de los automotriz . Los faros MLA están conectados a sensores con tecnología avanzada que permiten el ajuste automático de la intensidad de la luz, el ángulo y la activación y desactivación.

Dado que los conjuntos eran para faros MLA utilizados en Vehículos equipados con SAAC La empresa necesitaba un método para unir rápidamente los diferentes sustratos de los componentes y lograr una buena adhesión entre ellos. Las lentes también debían estar fijadas en su lugar para lograr un enfoque preciso y el material utilizado debía evitar su decoloración.

La alineación adecuada de las lentes de vidrio con los soportes de metal era importante para garantizar que no se produjera ningún movimiento dentro del componente terminado. Un pequeño desfase dentro del conjunto podría crear una óptica poco clara y afectar por completo la funcionalidad del faro, por lo que la alineación de las lentes era fundamental. Una baja decoloración también era importante en los entornos de alta temperatura en los que tendrían que funcionar las lentes.

Además, buscaban un producto que solo funcionara con rayos UV, en lugar de una solución de rayos UV y calor.

Solución

Utilice un adhesivo que pueda soportar condiciones ambientales variables y mantener la claridad óptica

El equipo de Ingeniería de aplicaciones sugirió su adhesivo curable con luz visible/UV de uso general Dymax 3013-GEL por su capacidad para unir sustratos diferentes La unión y la adhesión permiten soportar temperaturas de entre 140 ℃ y -30 ℃. El producto presenta una excelente resistencia a la humedad para sobrevivir en diversos entornos, así como fluorescencia azul para el control de calidad en línea posterior al curado mediante escáneres ópticos para la inspección a alta velocidad. La falta de decoloración del adhesivo mantiene la transparencia óptica de los faros, un atributo importante que se requiere en las aplicaciones de faros delanteros.

Con una viscosidad nominal de 27.000 cP, se propuso el uso de una válvula de barrena y un dispensador de presión de aire con punta grande para garantizar una dispensación precisa y suficiente de material.

El equipo recomendó utilizar un foco LED con una longitud de onda de 365 nm para curar previamente los componentes y un Sistema de curado por inundación LED para un curado completo, lo que permite un curado rápido y una velocidad de producción máxima para un mayor rendimiento.

Resultados

Producción prevista de 48.000 unidades al año y un proceso más ecológico

Dymax 3013-GEL no solo mostró una buena confiabilidad y rendimiento en entornos difíciles, sino que también mostró una decoloración muy baja en condiciones térmicas severas. Al utilizar tecnología de curado por luz y trabajar en conjunto con el equipo de Dymax, el fabricante pudo comenzar la producción de sus ensamblajes MLA de inmediato. El uso de un adhesivo sin solventes agregados y la capacidad de curado con LED le permitió al cliente tener un proceso "más ecológico" al reducir los materiales peligrosos y generar menos desechos. Se estima que la producción esperada será de más de 48 000 módulos de faros por año.

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